| Toegankelijkheid omgevingsruimte |
|
|
|
|
|
|
| voetgangersverkeer |
 |
 |
|
|
 |
|
| fietsverkeer |
|
|
|
|
|
|
| openbare ruimtes (winkels ed) |
|
|
|
|
|
|
|
Compact stabiel en wendbaar in kleine ruimtes |
|
|
|
|
|
|
| uiterst kleine draaicirkel |
|
|
|
|
|
|
| aktieradius |
|
|
|
|
|
|
| loopafstand (maximaal enkele km's) |
|
|
|
|
|
|
| "stadsfietsen" (0-15 km) |
|
|
|
|
|
|
| "toerfietsen" (10-60 km) |
|
|
|
|
|
|
| mate van mobiliteitsbeperking
|
|
|
|
|
|
|
| a) geen beperking |
|
 |
|
|
|
|
| b) beperking met lopen, geen beperking met trappen |
|
|
|
|
|
|
| c) beperking als b) incl. beperking trappen |
|
|
|
|
|
|
| d) beperking als c) incl. beperking romp / armen |
|
|
|
|
|
|
| e) beperking als d) incl. beperking reactiesnelheid |
|
|
|
|
|
|
| maximale bewegingingsvrijheid buitenom beperking
|
|
|
|
|
|
|
| indien geen beperking |
|
|
|
|
|
|
| indien beperking met lopen |
|
|
|
|
|
|
| beperking met lopen en trappen |
|
|
|
|
|
|
| romp/benen /armen beperking |
|
|
|
|
|
|
| lage reactiesnelheid (aansturing brein) |
|
|
|
|
|
|
| Vervoer en stallen van mobiliteits hulpmiddel |
|
|
|
|
|
|
| stallen in garage / berging |
|
|
|
|
|
|
| Vervoer in auto openbaar vervoer / taxi |
|
|
|
|
|
|
| Deelnemen aan verkeer
|
|
|
|
|
|
|
| veiligheid / kantelgevaar (bochten en oneffenheden) |
|
|
|
|
|
|
| comfort (mate van ongewenste krachten op lichaam) |
|
|
|
|
|
|
| geen schijncomfort / geen schijnveiligheid |
|
|
|
|
|
|
| Productbeleving |
|
|
|
|
|
|
| geen stigma (geen uitstraling van "invaliden"-voortuig) |
|
|
|
|
|
|
| rijbeleving (gevoel van vrijheid / onafhankelijkheid) |
|
|
|
|
|
|
| saamhorigheidsgevoel (onder de medemensen zijn) |
|
|
|
|
|
|
| hip / stoer |
|
|
|
|
|
|
